在美丽的沅水之畔，常德大地，有一支光荣的公安交通管理队伍，她倾力守护着常德市“西大门”的交通畅安。建队近三十年来，她先后获得各种集体荣誉近60项，单位受到奖励表彰的个人超过500人次。近三年来，她以“四项建设”为契机，牢固树立“事故预防第一、违法严管重罚、队伍从严监管、群众满意至上”的四个理念，以一流的创业精神，一流的工作作风，一流的工作实效投入到交通管理工作中，各项工作成绩长期位居全省、全市第一方阵。

　　她就是，PT老虎机平台_mg老虎机游戏-APP官网下载@交通警察支队直属一大队。

　　一、凝心聚力铸“警魂”，队伍建设跨越发展

　　常德交警直属一大队历任领导班子有一个强烈的共识，那是：团结务实、清正廉洁、敢于创新、勇于担当，绝不能给直属一大队这个响亮的名字抹黑，决不能给直属一大队这面光荣的旗帜抹黑。

　　在这面光荣的旗帜下，从历任大队领导到每一名正式民警（辅警），心中都有一个信念，“敢干事、能干事、能干好事”。大队紧密结合“两学一做”、“三联四大”、“优秀团队创建”、省级文明单位创建等政治工作健全日碰头、周讲评、月小结、半年民主评议会的常态化机制。大队班子成员包联中队，部门中队骨干包联民警、民警包联辅警，按照“谁分管谁负责”和“谁包联谁负责”的原则，“一岗双责”和民主集中制得到了全面贯彻落实，大队班子的堡垒作用和把握方向、驾驭大局的能力不断提升。

　　在这面光荣的旗帜下，大队班子成员从严要求自己，处处做表率、事事来垂范。在各项工作中大队领导始终战斗在第一线，和民警、辅警同吃、同住、同生活、同执勤，把自己当做普通一兵，真正成为了引领民警干事创业的“灵魂”，成为了鼓舞士气、振奋人心、凝神聚力谋发展的原动力。大队以精细化考核为杠杆，坚持日常考核，以考督战，营造公平竞争环境。大队组建了各种文化体育兴趣小组，长期开展丰富多样的警营文化活动，以文育警。大队精心培育身边典型，用典型带动全队和谐奋进，队伍精神面貌焕然一新。

　　二、创新勤务筑“畅安”，交通管理独树一帜

　　道路交通秩序好不好，道路交通事故多不多，是衡量公安交管执法效果的一项重要指标。大队结合实际，大胆创新，落实“道路是主战场，安全是主目标”的工作要求，走出一条以畅通安全为立足点，以勤务改革为切入点，以科技应用为支撑点，以重点对象管理为着眼点的城市交通管理新路子。近三年来，大队年平均执法总量约12万起、处理交通事故约5000起、办理交管业务约8万起，无一有效信访投诉，无一有影响的负面舆情，辖区无长时间、长距离交通堵塞，无一次死亡3人及以上重特大交通事故发生。

　　一是科学调整勤务模式，建立责任明确的警务运行机制。警力紧张一直是公安交警部门普遍存在的问题。在短时间内难以解决的情况下，大队从挖潜入手，以改革勤务模式为切入点，按照“警力跟着警务走、勤务围绕警情动”的工作思路，严格落实“四定一责”，即：实行定部门、定人、定点、定岗，实行中队长负责制，由中队长对所辖管区、警力、岗位、效能全权负责。在勤务设置上推行“高峰守点，低峰巡线，动静结合，固游结合、以动制动”的动态管理模式。在巡逻管控上，突出对管理“乱点、难点、热点、重点”问题的治理力度，确保“见警灯、见警车、见警察”，最大限度提高路面见警率。同时，大队将重点违法分门别类并与考核指数挂钩，对各中队辖区违法整治情况进行常态化考核，实行一周一通报、一月一排队，进一步增强民警（辅警）管事率，形成严管重罚氛围，以有效降低交通违法行为，减少交通事故发生，确保辖区道路安全畅通，从而实现“盘活警力、搞活勤务”的目标。

　　二是充分利用科技手段，形成工作高效的交通管理模式。大队以科技手段为途径，借助交通管理综合平台和“大数据”技术，不断完善重点车辆、重点驾驶人、重点道路、重点违法行为的数据库基础建设工作。对排查出来的道路安全隐患实行登记在册、及时上报、治理回访、过程监督，确保隐患治理及时、到位。同时，大队依托分控中心指挥调度和查缉布控功能，对预警的交通违法行为及时采取措施，线上线下联动，实行精准打击，提高对重大交通违法行为的打击力度。在科技的有力支撑下，基本实现对机动车和驾驶人的精确管控、道路隐患的精确治理和交通违法行为的精确打击。

　　三是加强事故预防工作，营造通行顺畅的优质交通环境。大队把重点车辆管理、恶劣天气交通管控作为预防重特大的交通事故的重点，对运输企业，客运车、校车、城市工程车、危险品运输车及其车辆驾驶人等重点对象信息实行“户籍化”管理。按照大队领导联带中队包企业，民警包车辆的分包机制落实对重点企业、车辆、驾驶人的“宣传全员化、监督实时化”的管理机制。大队不断完善《恶劣天气交通管制预案》，尤其针对柳叶大道西延线、桃花源路等重点过境道路一旦发生恶劣天气严重影响城区交通畅通的实际，以确保交通安全畅通、方便人民群众出行为原则，形成了恶劣天气交通管制“程序化”的工作模式。大队按照“接警快、处警快、处理快”的三快工作机制提高交通事故处理工作效率。大队充分利用各种媒体及大队“双微”平台，切实加强交通安全宣传教育工作，增强宣传教育的针对性和实效性，切实发挥社会化宣传的效力。大队每年新闻宣传上稿近2000篇次，发布各类安全提示信息近500条，发放各类宣传资料约1万份，直接受众近10万人。

　　三、群众满意为“目标”，规范执法树立形象

　　执法效果决定着群众的满意度。常德直属一大队以“群众满意”为目标，把抓服务质量的提升贯穿于执法工作的全过程。在日常工作中，大队坚持值日警官接访制度，化解执法矛盾；坚持死人或重要财产损失的重大交通事故责任认定集体决策制度，杜绝“暗箱操作”；坚持违法处理、交管业务办理等窗口服务拒绝中介（提篮子）参与，杜绝买分卖分现象发生；坚持开门评警，邀请社会人士对执法工作进行评议，从中了解、听取群众对执法工作的意见、建议，不断改进工作方法。大队实现了多年无“公路三乱”、无群众投诉举报、无执法争议、无民警自身伤亡事故、无不良新闻曝光。

　　大队结合警务实战要求，按照缺什么补什么，什么差，重点提高什么的原则，通过采取请进来、走出去的办法开展业务技能培训，不断提高民警（辅警）应对岗位工作的能力，努力提高全体警务人员的实战技能。大队在路面执法、护学岗、事故处理、窗口服务等岗位长期开展“示范岗”创建活动，并安排骨干民警轮流担任示范岗负责人。同时，以示范岗为引领，开展岗位能手创建，增强民警“比、学、赶、帮、超”意识，让示范岗真正起到以点带面的示范作用，提高大队整体执法水平。大队从执法记录仪的应用管理着手，强化执法过程监管，进一步规范执法行为。大队在财力相对紧张的情况下筹措资金添置执法记录仪，做到执法记录仪配置人手一台。同时，大队还制定了严格的管理考核制度，要求民警所有执法活动必须全程使用执法记录仪。大队违法处理、交管业务办理窗口服务部门以争创“全国巾帼文明号”为动力，将违法处理、办牌办证、满分学习、科目一复验考试、驾驶证审验等交管业务受理、办理程序流程全部公示与众，从制度、程序设计上不给不法中介任何机会，杜绝了买分、买分和“提篮子”等不公平现象发生。

　　近三年来，大队各项工作得到了各级领导和群众的广泛认可。大队获得全省工人先锋号、全省规范执法示范大队、全省依法办事示范大队、全市文明标兵单位等各种集体荣誉近30项，涌现出了全省信访工作先进个人傅细环、全省春运工作先进个人戴俊文，全市优秀人民警察尹跃坤、全市“十佳交警”谢林君等一大批先进个人，受到奖励表彰的个人超过100人次。中央电视台、中央人民广播电台、人民公安报、湖南日报、红网、常德日报等各级新闻媒体多次报道大队工作和民警先进事迹。浙江东阳、江苏扬州和湖南株洲、岳阳、郴州等交警同行来队考察交流后对大队规范执法和服务群众工作给予了“基础好，工作实、亮点多”的评价。

　　重锤敲响进军鼓，高扬风帆续远航。新时期，新常态下，在上级党委政府和公安机关领导下，常德交警直属一大队带着新的历史使命，以昂扬的斗志，饱满的热情，立足新起点，抓住新机遇，实现新突破，创造新成绩，在公安交通管理工作新的征程上奋勇前行。